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东梅:

2018-08-16 04:40 来源:赤峰广播电视网

  东梅:

  云南省嵩明县委常委、县纪委书记、县监委主任王玉萍说:“有的村级党组织软弱涣散,村务监督委员会形同虚设,群众身边的‘苍蝇’胆大妄为,直接影响到党的凝聚力、影响力、战斗力的充分发挥。二战后海外华人人数发生很大的变化,60多年中人数增加4倍,分布在亚洲的海外华人相对占全球海外华人比例減少了23%,在美洲的华人则在全球海外华人中的比例増加了17%。

一些基层干部在土地征收流转、拆迁改造、惠民补贴、扶贫救济、低保社保资金管理使用等方面违规为亲朋好友谋取私利。可没想到,我还是没躲过大数据的‘眼睛’。

  注重转变执法理念,夯实党建发展基础执法理念是作风建设的牛鼻子,是检察机关党建工作的坚实基石。河南省新县卡房乡何山村党支部原书记吴成福,是当地群众眼中不折不扣的“一霸手”,侵占了不少村民的扶贫款。

  学习创新:党员干部下基层开展“师带徒”和“内训师”培训。譬如,在《宣言》1882年俄文版序言中,恩格斯就对俄国当时的具体国情问题作了深刻论述,并对正确指导俄国无产阶级革命运动和俄国革命运动的未来发展问题有了前瞻性的思考。

《昆明东管理处机关工作人员基层兼职实施方案》中明确规定,处、分处机关所有工作人员(含处领导)每年驻站兼职7天,目的是让机关职工更加真切地体会基层工作,提升机关整体工作质量和效率,转变工作作风。

  (冷葆青)

  “十九大报告里提到,要坚持和加强党的全面领导。四、增强政治性、先进性、群众性,加强部门自身建设。

    “对其他国家治国理政有着很好的启迪作用”  腐败,作为严重影响阻碍国家经济发展和法治进程的顽疴,一直是困扰世界各国的难题,各国也都在反腐问题上做出许多努力。

  已列入今年议事日程完善“三新”用工社保制据不完全统计,上海灵活就业人员已超过150万。如果被函询党员能正确对待问题,认错悔错改错态度好,符合“四种形态”转化条件,则不一定给予党纪处分。

  全国总工会的调研还显示,职工户外劳动保护和企业外劳动保护基本处于自发状态,面临较长劳动时间、较高劳动强度和更多职业健康风险等问题。

  机关党委、各部门各单位要发挥基层党组织的作用,倡导党内政治生活的优良传统,使党员干部经常接受思想洗礼,清除政治灰尘,实现党性更加纯粹、信念更加坚定、觉悟更加提高的目标。

  充分发挥局党建工作领导小组的作用,加强工作统筹和谋划。林军同志经常强调“一把手”的示范带头作用,在中国侨联党组工作中始终坚持率先垂范。

  

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杭州地铁建设步伐加快 5号线预计2019年底建成投入运营
杭州地铁建设步伐加快 5号线预计2019年底建成投入运营
house.hangzhou.com.cn 2018-08-16 09:37:03 星期一  青年时报

地铁5号线二期工程环评第二次公示

去年底,国家发改委颁布了杭州市轨道交通三期建设规划,批复了地铁1号线三期、2号线三期、3号线等在内的10条线路。

近日,记者从杭州市地铁集团官方网站获悉,包括在三期建设规划内的地铁5号线二期,它的工程环境影响评价已经进入第二次公示。这意味着杭州地铁的建设在加快脚步。

5号线已有

4个站主体结构完工

地铁5号线分为一期工程线路和二期工程线路两段。

5号线一期工程起自余杭区余杭组团的中央公园站,主要经由中央公园、海曙路、余杭塘路、浙大紫金港校区、萍水路、桥弄街、衢州街、西文街、东新路、建国路、江城路、飞云江路、钱塘江、长河路、滨康路、金城路、火车南站、站前东路,止于萧山区新塘街道香樟路。

一期沿线经过余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区、萧山区等七区,线路总长约48.5公里,采用全地下敷设方式,设地下车站36座(含14座换乘站),平均站间距约为1.4公里,预计2019年底建成并投入运营。

据最新消息,截至目前,一期工程中的仓前、杭师大、常二路和五常4个站的主体结构已经建成。

二期工程环评

第二次公示

目前进入第二次工程环境影响评价公示的5号线的二期工程,线路总长约为3.2公里,工程位于余杭区境内,起于绿汀路站,经创新路站,终于中央公园站(不含),共含两站两区间,设有绿汀路站和创新路站2个地下车站,与地铁3号线和杭临城际铁路换乘。

全线速度目标80公里/小时,采用6辆编组B型车,建设工期为3年,将与一期接轨后同步建成投入运营。创新路站目前已经开工。

建成后将是杭州东西向

客流走廊要道

5号线建成后,对杭州交通影响大不大?

地铁5号线是位于杭州市最主要的东西向客流走廊之上,将很大程度上改善地面交通状况,提高居民的出行质量。根据客流预测,远期5号线线路负荷强度预计将达到2.38万人次/公里,高峰断面约3.6万人次/小时,将是未来杭州市轨道交通线网中最重要的线路之一。

5号线二期工程的建设,将进一步扩大5号线沿线影响范围,锚固线路在线网中东西向干线地位,为杭州东西向客流出行需求提供便捷的出行条件。

从线路整体角度来看,5号线将疏解主城人口、缓解主城交通压力,加强杭州市主城、副城之间的联系,是充分发挥杭州轨道网网络效应的迫切需要,而二期工程的建设运营有效巩固5号线在线网中的骨干地位,进一步扩大线路在线网中的影响程度。

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作者:记者 郑伟莹 编辑:张占军
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